Πού χρησιμοποιείται το ελατήριο αερίου βιομηχανικής συμπίεσης;

Ακολουθεί μια εισαγωγή στην εφαρμογή τουελατήριο αερίου συμπίεσηςστη βιομηχανία, έτσι ώστε να μπορείτε να έχετε μια βαθύτερη κατανόηση του ελατηρίου αερίου συμπίεσης. Η υδραυλική ράβδος στήριξης είναι προϊόν υψηλής πίεσης. Απαγορεύεται η ανάλυση, το ψήσιμο, το θρυμματισμό ή το άγγιγμα κατά βούληση και δεν επιτρέπεται η χρήση του ως κιγκλίδωμα. Η θερμοκρασία λειτουργίας είναι - 35 - 70 (80 όταν είναι ειδικά προσαρμοσμένη).

Είναι καλή επιλογή η χρήση βιομηχανικών ελατηρίων αερίου συμπίεσης για ελεγχόμενη ανύψωση καλυμμάτων, καλυμμάτων και βαλβίδων. Τα ελατήρια αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα ισχύουν κυρίως για τις ειδικές απαιτήσεις της βιομηχανίας τροφίμων, της ιατρικής τεχνολογίας, της ναυπηγικής ή της περιβαλλοντικής τεχνολογίας.

Ανοξείδωτα βιομηχανικά ελατήρια αερίουκατασκευασμένα από διάφορα υλικά κραμάτων, όπως το V2A ή το V4A, δεν είναι μόνο εγκεκριμένα για τη βιομηχανία τροφίμων, αλλά πληρούν και τις απαιτήσεις των προτύπων υγείας. Η πνευματική ράβδος στήριξης δεν πρέπει να αναστραφεί, γεγονός που μπορεί να μειώσει την τριβή, να εξασφαλίσει την ποιότητα απόσβεσης και το αποτέλεσμα του ρυθμιστή. Η εγκατάσταση πρέπει να είναι ακριβής, δηλαδή, όταν κλείνετε την πόρτα, αφήστε την να κινηθεί πάνω από τη δομική κεντρική γραμμή, διαφορετικά συχνά ανοίγει αυτόματα την πόρτα και την εγκαθιστά στην απαιτούμενη θέση πριν από τον ψεκασμό και τη βαφή. Αυτό το ελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα είναι κατάλληλο για τη βιομηχανία τροφίμων, την ιατρική τεχνολογία, τη ναυπηγική ή την περιβαλλοντική τεχνολογία και άλλες ειδικές βιομηχανίες.

Η διάμετρος του κελύφους αυτού του στοιχείου απόσβεσης από ανοξείδωτο χάλυβα είναι 15-40 mm και μπορεί να έχει διαφορετικά μήκη διαδρομής και διαφορετικές δυνάμεις ανύψωσης. Για να επιτραπεί η εφαρμογή του στη βιομηχανία τροφίμων και στη βιομηχανία περιβαλλοντικής τεχνολογίας, το ελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα γεμίζεται με ειδικό λάδι για ελαφρά μείωση των κραδασμών στην τερματική θέση.

Η αρχή λειτουργίας όλων των τύπων ελατηρίων αερίου είναι η ίδια, δηλαδή ένα σύστημα αυτοσφράγισης χωρίς συντήρηση γεμίζει με άζωτο υπό πίεση. Όταν το κάλυμμα είναι κλειστό, το άζωτο ρέει έξω από τη μικρή οπή στο έμβολο. Η υδραυλική ράβδος στήριξης είναι προϊόν υψηλής πίεσης. Απαγορεύεται η ανάλυση, το ψήσιμο, η συντριβή ή το άγγιγμα κατά βούληση, πόσο μάλλον η χρήση του ως κουπαστή. Η θερμοκρασία λειτουργίας είναι - 35 - 70 (80 για συγκεκριμένη κατασκευή), Αυτό παρέχει μια ορισμένη ταχύτητα εισόδου στο έμβολο και διασφαλίζει το φρενάρισμα.

Όταν το έμβολο κινείται προς τα έξω, το λάδι που έχει γεμίσει στην τερματική θέση μπορεί να προκαλέσει ήπια προσγείωση. Επομένως, μόνο όταν η ράβδος εμβόλου και το ελατήριο αερίου είναι τοποθετημένα προς τα κάτω, το αποτέλεσμα απόσβεσης του ακροδέκτη θα παίξει ρόλο. Όταν το σύστημα ξεκινά, το άζωτο επιστρέφει και υποστηρίζει τη συνοδευτική χειροκίνητη λειτουργία. Σε σύγκριση με άλλες μεθόδους απόσβεσης, η εξαιρετική προσαρμοστικότητα αυτού του συστήματος απόσβεσης φαίνεται κυρίως στη δυνατότητα πλήρωσης του ελατηρίου αερίου με άζωτο χωριστά.