Η αρχή λειτουργίας τουαποσβεστήραςείναι να γεμίσετε έναν αεροστεγή κύλινδρο πίεσης με αδρανές αέριο ή μείγμα πετρελαίου-αερίου, με αποτέλεσμα η πίεση στον θάλαμο να αυξηθεί αρκετές ή δεκάδες φορές περισσότερο από την ατμοσφαιρική πίεση. Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται από την μικρότερη διατομή του εμβόλου από την διατομή του εμβόλου χρησιμοποιείται για να επιτευχθεί η κίνηση του εμβόλου. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθουμε για τον ρόλο των αμορτισέρ στα αυτοκίνητα.
Τα αμορτισέρ έχουν προφανή πλεονεκτήματα σε σχέση με τα συνηθισμένα ελατήρια: σχετικά χαμηλή ταχύτητα, μικρές δυναμικές μεταβολές δύναμης (συνήθως εντός 1:1,2) και εύκολο έλεγχο. Τα μειονεκτήματα είναι ότι ο σχετικός όγκος δεν είναι τόσο μικρός όσο του ελικοειδούς ελατηρίου, το υψηλό κόστος και η σχετικά σύντομη διάρκεια ζωής.
Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά και τα πεδία εφαρμογής του,αμορτισέρείναι επίσης γνωστά ως ράβδοι στήριξης, ρυθμιστές γωνίας, πνευματικές ράβδοι, αποσβεστήρες κ.λπ. Ανάλογα με τη δομή και τη λειτουργία των αποσβεστήρων, υπάρχουν διάφοροι τύποι αποσβεστήρων: αποσβεστήρας ελεύθερου τύπου, αυτοασφαλιζόμενος αποσβεστήρας, αποσβεστήρας έλξης, αποσβεστήρας τυχαίου σταματήματος, αποσβεστήρας περιστρεφόμενης καρέκλας, πνευματική ράβδος, αποσβεστήρας κ.λπ. Προς το παρόν, αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται ευρέως στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, της αεροπορίας, των ιατρικών συσκευών, των επίπλων, της κατασκευής μηχανημάτων κ.λπ.
Σκοπός του αμορτισέρ:
Ένα ελατήριο κατασκευασμένο με βάση τη συμπιεστότητα του αέρα σε ένα κλειστό δοχείο. Η χαρακτηριστική καμπύλη της σχέσης παραμόρφωσης και φορτίου είναι μια καμπύλη, η οποία μπορεί να σχεδιαστεί και να υπολογιστεί ανάλογα με τις ανάγκες. Το αμορτισέρ μπορεί να διατηρήσει την φυσική του συχνότητα αμετάβλητη υπό οποιοδήποτε φορτίο, να αντέξει τόσο ακτινικά όσο και αξονικά φορτία και να μεταδώσει μια ορισμένη ποσότητα ροπής. Διαφορετικές ικανότητες φέρουσας ικανότητας μπορούν να επιτευχθούν ρυθμίζοντας την εσωτερική πίεση. Υπάρχουν πολλές δομικές μορφές αμορτισέρ αέρα, συμπεριλαμβανομένου του τύπου κύστης και του τύπου μεμβράνης, που χρησιμοποιούνται συνήθως σεόχημασυστήματα ανάρτησης και πρόληψης κραδασμών για μηχανολογικό εξοπλισμό.
Ώρα δημοσίευσης: 20 Μαρτίου 2023