Ποιο είναι το κύριο μέρος του ελατηρίου αερίου;

Ελατήρια αερίουβρίσκονται συνήθως σε μηχανές καθώς και σε ορισμένους τύπους επίπλων. Όπως όλα τα ελατήρια, είναι σχεδιασμένα να αποθηκεύουν μηχανική ενέργεια. Τα ελατήρια αερίου διακρίνονται, ωστόσο, από τη χρήση αερίου. Χρησιμοποιούν αέριο για την αποθήκευση μηχανικής ενέργειας. Ενώ υπάρχουν διαφορετικοί τύποι ελατηρίων αερίου, τα περισσότερα από αυτά αποτελούνται από τα ακόλουθα τέσσερα κύρια μέρη.

1) Ράβδος

Η ράβδος είναι ένα συμπαγές, κυλινδρικό εξάρτημα που βρίσκεται εν μέρει μέσα στο ελατήριο αερίου. Μέρος της ράβδου περικλείεται στο εσωτερικό του θαλάμου του ελατηρίου αερίου, ενώ η υπόλοιπη ράβδος προεξέχει έξω από το ελατήριο αερίου. Όταν εκτεθεί σε δύναμη, η ράβδος θα υποχωρήσει στον θάλαμο του ελατηρίου αερίου.

2) Έμβολο

Το έμβολο είναι το μέρος ενός ελατηρίου αερίου που είναι προσαρτημένο στη ράβδο. Βρίσκεται εντελώς μέσα στο ελατήριο αερίου. Το έμβολο θα κινηθεί ως απόκριση σε μια δύναμη - ακριβώς όπως η ράβδος. Το έμβολο βρίσκεται απλά στο άκρο της ράβδου. Η έκθεση σε δύναμη θα προκαλέσει την κίνηση της ράβδου και του εμβόλου που έχει έρθει σε επαφή.

Τα έμβολα είναι σχεδιασμένα να ολισθαίνουν όταν εκτίθενται σε δύναμη. Θα γλιστρήσουν ενώ αφήνουν τη ράβδο να υποχωρήσει στον θάλαμο του ελατηρίου αερίου.Ελατήρια αερίουέχουν μια ράβδο, η οποία είναι στερεωμένη στο έμβολο στο εσωτερικό του θαλάμου.

3) Σφραγίδες

Όλα τα ελατήρια αερίου έχουν τσιμούχα. Οι σφραγίδες είναι απαραίτητες για την αποφυγή διαρροών. Τα ελατήρια αερίου ανταποκρίνονται στο ομώνυμο τους, καθώς περιέχουν αέριο. Μέσα στο θάλαμο ενός ελατηρίου αερίου υπάρχει αδρανές αέριο. Το αδρανές αέριο βρίσκεται συνήθως γύρω από τη ράβδο και πίσω από το έμβολο. Η έκθεση σε μια δύναμη θα δημιουργήσει πίεση στο εσωτερικό του ελατηρίου αερίου. Το αδρανές αέριο θα συμπιεστεί και υποθέτοντας ότι το ελατήριο αερίου είναι σωστά σφραγισμένο, θα αποθηκεύσει τη μηχανική δύναμη της ενεργού δύναμης.

Εκτός από το αέριο, τα περισσότερα ελατήρια αερίου περιέχουν λιπαντικό λάδι. Τσιμούχες προστατεύουν τόσο το αέριο όσο και το λιπαντικό από τη διαρροή από τα ελατήρια αερίου. Ταυτόχρονα, επιτρέπουν στα ελατήρια αερίου να αποθηκεύουν μηχανική ενέργεια δημιουργώντας πίεση στο εσωτερικό του θαλάμου.

4) Τελικά Συνημμένα

Τέλος, πολλά ελατήρια αερίου έχουν ακραίες συνδέσεις. Γνωστά και ως ακραία εξαρτήματα, τα ακραία εξαρτήματα είναι εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση στο άκρο της ράβδου ενός ελατηρίου αερίου. Η ράβδος, φυσικά, είναι το μέρος ενός ελατηρίου αερίου που εκτίθεται άμεσα σε μια ενεργή δύναμη. Για ορισμένες εφαρμογές, μπορεί να απαιτείται ακραία προσάρτηση για να λειτουργήσει η ράβδος όπως προβλέπεται.