Πολλά προϊόντα μπορούν να επισκευαστούν σε περίπτωση βλάβης και στη συνέχεια μπορούν να χρησιμοποιηθούν κανονικά. Η διάρκεια ζωής παρατείνεται και εξοικονομείται το κόστος. Ωστόσο, για ελατήρια αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα, δεν υπάρχει θεωρία επισκευής. Μπορούμε να πούμε ότι όλοι οι τύποι ελατηρίων αερίου έχουν την ίδια αρχή δράσης, δηλαδή ένα αυτόνομο σύστημα χωρίς συντήρηση. Σήμερα,Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.θα παρουσιάσει γιατί τα ελατήρια αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα δεν χρειάζονται επισκευή.
Στην πραγματικότητα, μιλώντας αυστηρά, το ελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα δεν μπορεί να επισκευαστεί, επειδή είναι γεμάτο με άζωτο με πίεση και το άζωτο ρέει έξω από το στόμιο στο έμβολο όταν κλείνει το κάλυμμα. Αυτό παρέχει μια συγκεκριμένη ταχύτητα εισόδου στο έμβολο και διασφαλίζει το φρενάρισμα. Μόλις καταστραφεί το ελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα, δεν μπορούμε να εγγυηθούμε ότι το άζωτο δεν θα διαρρεύσει μετά την επισκευή και είναι μη ασφαλές στη χρήση του. Επομένως, όταν ο ανοξείδωτος χάλυβας αποτύχει, ένα νέο προϊόν θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως για να διασφαλιστεί η ασφαλής χρήση.
Όταν τοελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβατο έμβολο κινείται προς τα έξω, το λάδι που έχει γεμίσει στην τερματική θέση μπορεί να προκαλέσει ήπια προσγείωση. Για το λόγο αυτό, η απόσβεση ακροδεκτών λειτουργεί μόνο όταν το ελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα είναι τοποθετημένο προς τα κάτω στη ράβδο του εμβόλου. Το άζωτο επιστρέφει κατά την εκκίνηση του συστήματος και υποστηρίζει τη συνοδευτική χειροκίνητη λειτουργία. Σε σύγκριση με άλλες μεθόδους μείωσης κραδασμών, η εξαιρετική προσαρμοστικότητα αυτού του σχεδίου μείωσης κραδασμών έγκειται κυρίως στην πιθανότητα τα ελατήρια αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα να γεμίζουν με άζωτο αντίστοιχα. Η πλήρωση αζώτου μπορεί να πραγματοποιηθεί από χρήστες στο εργοτάξιο ή στην παραγωγή, όπως απαιτείται.
Ο ανοξείδωτος χάλυβας V4A χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή ελατηρίων αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα που χρησιμοποιούνται στη ναυπηγική βιομηχανία για την ανύψωση της καταπακτής ή την απελευθέρωση σωσίβων λέμβων. Διαφορετικό από το κράμα V2A, το V4A με υψηλότερη περιεκτικότητα σε μολυβδαίνιο είναι ένας ανοξείδωτος χάλυβας με αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στη διάβρωση του θαλασσινού νερού. Όσον αφορά την ευρωστία έναντι των επιπτώσεων του εξωτερικού περιβάλλοντος κ.λπ.
Σε γενικές γραμμές, οι χρήστες μπορούν να εγκαταστήσουν μόνοι τους ανοξείδωτα ελατήρια αερίου σε μηχανήματα και συσκευές με αντίστοιχα εξαρτήματα. Τα παραπάνω είναι οι σχετικές γνώσεις σχετικά με το ελατήριο αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα που εισήγαγεGuangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.Ελατήριο αερίου. Εάν δεν γνωρίζετε κάτι, μπορείτε να έρθετε να συμβουλευτείτε τους επαγγελματίες τεχνικούς τηςGuangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-14-2022
