Υδραυλική ράβδος στήριξης καλύμματος κινητήρα λεωφορείου

Η λειτουργία της υδραυλικής ράβδου του κινητήρα είναι να υποστηρίζει το κάλυμμα του κινητήρα του λεωφορείου.υδραυλική ράβδος στήριξηςβρίσκεται στο κάλυμμα του κινητήρα. Εάν η ράβδος στήριξης πίεσης είναι σπασμένη και δεν μπορεί να συρρικνωθεί, πρέπει να αντικατασταθεί. Επειδή η υδραυλική ράβδος στήριξης είναι ένα εξάρτημα εμβόλου υψηλής ακρίβειας (ασφάλιση πίεσης), δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά μετά την αφαίρεσή της. Η υδραυλική ράβδος στήριξης του κινητήρα του λεωφορείου βρίσκεται γενικά στο καπό του κινητήρα, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για τη στήριξη του καπό του κινητήρα του λεωφορείου.

Αμορτισέρ καπό και πορτμπαγκάζ

Το υδραυλικό ωστήριο του κινητήρα (ωστήριο) αποτελείται από το σώμα του ωστηρίου, τον υδραυλικό κύλινδρο, το έμβολο, τη βαλβίδα αντεπιστροφής, το ελατήριο βαλβίδας αντεπιστροφής, το ελατήριο επιστροφής του εμβόλου και άλλα εξαρτήματα. Η εξωτερική κυλινδρική επιφάνεια του σώματος του ωστηρίου είναι κατεργασμένη με δακτυλιοειδή αυλάκωση λαδιού, η εσωτερική πλευρά της κορυφής είναι κατεργασμένη με αυλάκωση λαδιού κλειδιού και η εσωτερική κυλινδρική επιφάνεια της μέσης χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του υδραυλικού κυλίνδρου. Το λάδι εισέρχεται στην δακτυλιοειδή αυλάκωση λαδιού του σώματος του ωστηρίου μέσω της κύριας διόδου λαδιού και της ειδικά σχεδιασμένης οπής μέτρησης στην κυλινδροκεφαλή και στη συνέχεια εισέρχεται στον θάλαμο λαδιού χαμηλής πίεσης στο άνω μέρος του εμβόλου μέσω της αυλάκωσης λαδιού. Με αυτόν τον τρόπο, σχηματίζεται μια δίοδος μεταξύ της κύριας διόδου λαδιού της κυλινδροκεφαλής και του θαλάμου λαδιού χαμηλής πίεσης του υδραυλικού ωστηρίου. Ο υδραυλικός κύλινδρος, το έμβολο, η βαλβίδα αντεπιστροφής και το ελατήριο της βαλβίδας αντεπιστροφής συναρμολογούνται μαζί για να σχηματίσουν έναν σύνδεσμο αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδας. Η σφαιρική βαλβίδα διαχωρίζει το κάτω μέρος του υδραυλικού κυλίνδρου και το άνω μέρος του εμβόλου σε δύο θαλάμους λαδιού. Όταν η σφαιρική βαλβίδα είναι κλειστή, το άνω μέρος είναι ένας θάλαμος λαδιού χαμηλής πίεσης και το κάτω μέρος είναι ένας θάλαμος λαδιού υψηλής πίεσης. Όταν ανοίγει η σφαιρική βαλβίδα, συνδέονται οι άνω και κάτω θάλαμοι λαδιού.

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltdέχει 20 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή ελατηρίων αερίου. Διαθέτει τη δική της ομάδα σχεδιασμού. Η ποιότητα και η διάρκεια ζωής των ελατηρίων Tieying είναι πάνω από 200.000 φορές. Δεν υπάρχει διαρροή αερίου, διαρροή λαδιού και ουσιαστικά κανένα πρόβλημα μετά την πώληση. Το σημερινό μάθημα Tieying τελείωσε. Εάν έχετε οποιεσδήποτε άλλες ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.


Ώρα δημοσίευσης: 26 Οκτωβρίου 2022